原标题：霍尔木兹海峡瘫痪 集运指数盘面受情绪驱动上行
3月5日集运指数价格最新行情：集运指数期货主力合约开盘报1919.3点，今日盘中最高触及2098.0点，最低下探1850.0点；截止目前，集运指数主力涨幅超7%。霍尔木兹海峡瘫痪，红海安全局势也再度恶化，集运指数盘面易受情绪驱动上行。
集运指数（欧线）期货实时行情
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市场消息：
白宫发言人宣称，在特朗普总统以切断贸易往来相威胁后，西班牙已同意与美军合作。西班牙政府则称在中东战争及伊朗空袭事件中允许使用其基地的立场从未改变，西班牙首相桑切斯重申反战立场，警告当前局势若持续升级可能引发全球性灾难。
Coface亚太区首席经济学家Bernard Aw指出，冲突导致的物流成本上升将削弱新加坡的出口竞争力，使产品价格上涨，而航运时间的延长和日程的不确定性也将重创其转运与物流行业。
自对伊朗袭击爆发以来，飞往中东枢纽的航班取消量已突破2.3万架次。受此影响，中东至中国的多条航线被迫中断，导致大量旅客滞留，直至3月4日，阿联酋航空EK362航班才作为首架飞往中国内地的航班从迪拜抵达广州。
霍尔木兹海峡瘫痪。船舶跟踪数据显示，至少200艘包括原油轮、液化天然气船在内的各类船舶被迫在海湾产油国近岸抛锚，另有数百艘滞留在海峡入口外无法进港，彻底扼住了中东油气外流的咽喉。
机构观点汇总：
【国投期货：盘面易受情绪驱动上行】
美伊局势持续升温，也门胡塞武装宣布为支持伊朗重启对红海航道封锁，标志着红海安全局势再度恶化。主要船公司迅速调整航线部署，达飞、马士基均表示暂停已恢复的红海航行，重新绕行好望角。关注今日马士基对第12周的开舱价，以及其他航司是否会借助中东情绪跟进提价，从而形成共振。从供应端看，当前复航红海的欧线航线本就有限，重新绕行对供应的扰动相对可控，叠加传统淡季存在一定运力冗余，因此实际供应紧张较难形成。然而，冲突本身对情绪的拉动效应显著，尤其若出现船只遇袭事件，盘面易受情绪驱动上行。此外，昨日多个合约形成单边市，今日保证金上调可能对空头形成压力，进一步助推盘面。
【华联期货：3月运价大概率延续淡季定价逻辑】
主要得益于船司空班停航主动收缩运力，有效缓解了运价下行压力，但考虑到节后工厂复工复产节奏相对偏慢，3月运价大概率延续淡季定价逻辑。
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