7月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2024年6月，零跑汽车交付达20116台，首次迈入“两万俱乐部”、创历史新高！至此，零跑汽车2024年上半年累计交付量达86696台。凭借深厚的产品实力、技术优势稳居中国市场新能源全品牌头部阵营，新势力第一梯队。
随着家庭用车需求日益多元化，六座SUV以其灵活的座椅布局和充裕的乘坐空间，成为越来越多消费者的选择。6月28日，零跑超舒适智能6座SUV零跑C16正式上市，上市指导价15.58-18.58万元，48小时大定达5208台，上市即热销。发布会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，对于零跑为何能做到顶配的零部件、亲民的价格，主要有三个方面的原因“一是零跑坚持全域自研，占整车成本60%以上的核心零部件自己研发、自己制造，可以省出一部分的成本空间；二是零跑始终坚持技术创新，优化设计，采用最有竞争优势的解决方案；第三，零跑始终坚持以成本定价，把优化出来的利润空间让利给用户”。
作为LEAP3.0技术架构下的旗舰车型，零跑C16搭载了行业领先的“四叶草”中央集成电子电气架构，是真正软件定义汽车的产品；拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，影音娱乐上引入了后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响，实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。此外，C16还兼具MPV的空间体验和SUV的造型风格，真正做到了设计美感和空间实用两者兼顾，满足了主流家庭用户多人出行的需求，有望成为新能源家用SUV市场的又一匹黑马。
6月下旬，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明携手知名车评人、萝卜报告创始人陈震，驾驶着零跑C16完成了直播首秀。谈及首次直播的感受和自我评价，朱江明坦诚地表示希望用户通过自己更多的了解零跑品牌的特点，通过直播更多的和用户互动，了解并满足用户的需求，把零跑真实的一面展示给大家。直播中，朱江明回复陈震将零跑评价为“车圈小米”时表示，自己希望零跑的产品能够以成本定价，提供更高配置、更优品质，好而不贵的产品。与此同时，零跑造车不追求过高毛利，更希望通过创新降本，真正抓准用户的需求。
值得一提的是，近期据零跑汽车全球战略合作伙伴、跨国汽车巨头Stellantis集团中国区消息：“确认零跑T03车型的首批试生产车辆已在Stellantis集团位于波兰Tychy的工厂成功组装。”消息同时指出，如果经济效益上可行，零跑汽车的产品可在Stellantis集团旗下的全球任何一家工厂进行生产。此举表明，零跑国际在海外样板市场测试成功后将会迅速在全球铺开，以最快速度推进全球化。
当前，一面是新能源汽车产销同比继续快速增长，一面是内卷升级、价格与价值战愈发频繁，无一不折射出中国新能源汽车市场的竞争愈发激烈。直面复杂多变的市场环境，持续的技术创新和模式创新或许是“破卷”的唯一途径。展望下半年，随着C16的正式上市，迈入“两万俱乐部”的零跑汽车有望实现销量再上新台阶。
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